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关于混凝土输送泵的密封,你真正懂多少?
时间: 2018-11-06 09:52 浏览次数:
随着工业技术和密封技术的发展,混凝土泵车泵在电力、化工、石油等多个行业大量使用,对混凝土泵车泵密封的密封性和可靠性要求更高、更严。化工混凝土泵车泵的密封对整个设备

随着工业技术和密封技术的发展,混凝土泵车泵在电力、化工、石油等多个行业大量使用,对混凝土泵车泵密封的密封性和可靠性要求更高、更严。化工混凝土泵车泵的密封对整个设备运转来说起着重要的作用,化工混凝土泵车泵的密封系统泄漏将会严重影响到设备的正常运转。尤其是高温高压混凝土泵车泵的发展,更使得对混凝土泵车泵的密封更加严格。

 
 

化工混凝土泵车泵泄漏点

 
 
 

混凝土泵车泵用机械密封种类繁多,型号各异,但泄漏点主要有五处:轴套与轴间的密封动环与轴套间的密封动、静环间密封对静环与静环座间的密封密封端盖与混凝土泵车泵体间的密封现象:操作中密封发出爆裂声(端面爆裂声)可能的原因:密封液在密封界面汽化;加强密封面的冷却解决方法:增加旁路冲洗管线(如果没有的话)扩大旁路冲洗管线和/或压盖上的开孔。现象:密封连续滴漏可能的原因:表面不平;石墨密封面起泡;密封面产生热变形

解决方法:在安装过程中,辅助密封被划伤O形圈老化,由于压缩形变辅助密封变硬变脆由于化学作用辅助密封变软变粘。现象:弹簧失效可能的原因:由于腐蚀作用,金属附件损坏,传动机构被腐蚀解决方法:检查不正确的安装尺寸,检查是否采用了不合适的材料和密封类型改进冲洗冷却管线,检查是否出现压盖螺栓扭矩过大导致压盖变形,检查压盖垫片的比压是否合适,检查密封面间有无其他固体颗粒,如需要时对密封面重新抛光。检查密封面处的裂纹,更换主、配合密封环。现象:操作过程中,密封发出尖啸声可能的原因:密封处的润滑液量不足解决方法:增加旁路冲洗管线(如果没有的话)扩大旁路冲洗管线和/或压盖上的开孔。

 
 
 

密封材料的材质

 
 
 

 

1橡胶石棉盘根

 

橡胶石棉盘根XS250(极限使用温度250℃)、橡胶石棉盘根XS350(极限使用温度350℃)适用介质:蒸汽、水、碱性溶液。

 

2油浸石棉盘根

 

油浸石棉盘根YS250(极限使用温度≤250℃)、YS350(极限使用温度≤350℃):该产品的突出特点是盘根中含有润滑油、摩擦系数小、压缩量大。适用介质:蒸汽、空气、工业用水、重质石油产品。

 

3聚四氟乙烯石棉盘根SMF

 

使用温度:-100~+250℃,适用介质:弱酸、强碱等腐蚀性介质。

4油浸棉、麻盘根YMM

 

极限使用温度:≤120℃,适用介质:河水、自来水、地下水、海水等。

5聚四氟乙烯纤维编织填料

 

聚四氟乙烯纤维编织填料,产品分为六种牌号。在使用过程中,开始允许填料有少量泄漏,待使用一段时间,填料处于相对稳定状态后,再调整填料压盖。切不可开始时压得过紧,以防烧坏填料。

6碳纤维编织密封填料

 

碳纤维编织密封填料是一种高强度、高模量的新型材料,它具有强度高、弹性模量大、耐高温、耐化学腐蚀、导热性能好、热膨胀系数低等优点,并具有自润滑性。在初运行时应轻紧填料压盖,允许介质有少量泄漏,运行一段时间后,再逐渐压紧,使填料进入相对稳定阶段。碳纤维聚四氟乙烯编织填料(FTH-1),在运行中如发现泄漏,可多次拧紧填料压盖。

7酚醛纤维编织密封填料

纤维编织密封填料具有耐高温、耐酸性介质腐蚀、吸附、隔热性能好、摩擦系数小、耐磨损、对人体及环境无污染、价格低廉等优点。主要应用于高压柱塞混凝土泵车泵、高压水混凝土泵车泵、玻璃钢耐酸混凝土泵车泵、甲氨混凝土泵车泵、往复混凝土泵车泵以及油田深井混凝土泵车泵的填料密封。使用性能见下表适用介质:酸碱、有机溶剂、机油、蒸汽、水等。

8膨胀石墨(柔性石墨)材料

胀石墨(柔性石墨)材料,它除了具有石墨本身的优良自润滑性、耐腐蚀、耐高低温、耐辐射、耐磨损、摩擦系数低等特性外,还具有柔软性、低密度、压缩回弹性和使用温度范围广等优点。可以适用的介质PH值为0~14。除王水、浓硝酸、浓硫酸和高温下的重铬酸盐等少数几个强氧化性介质不推荐使用外,其它介质均能使用。在装入填料函前,填料环用刀片切一道口,然后只能有一定地轴向扭转,套在轴上,压入到填料函内,每圈切口应错开900或1200。运转开始时允许有微量泄漏,随着时间的增加,泄漏量会逐渐减少。

9碳-石墨材料

具有良好的导热、导电性、化学稳定性、抗热震性、自润滑性和可加工性。在混凝土泵车泵业方面,用于离心混凝土泵车泵、屏蔽混凝土泵车泵、柴油分配混凝土泵车泵、潜水混凝土泵车泵、清水混凝土泵车泵、高温热油混凝土泵车泵、核二级混凝土泵车泵、锅炉给水混凝土泵车泵、气混凝土泵车泵等端面密封、涨圈密封、机械密封环、轴向密封、旋片等场合。10

橡胶

天然橡胶:具有优异的耐屈挠性,良好的耐磨性、耐寒性和绝缘性,撕裂强度高。耐老化、耐候性差、耐油、耐溶剂性也较差。采用天然橡胶胶料制造的胶混凝土泵车泵,适宜工作温度在78℃以下。适用于输送多种磨蚀性渣浆和弱酸、弱碱溶液,但不适用于输送强酸、油、脂肪族和芳香族溶液。

丁腈橡胶:是当前应用最广泛的耐油橡胶品种,具有一系列优越性能,耐磨性比天然橡胶高30~45%,耐高温性较天然橡胶、丁苯橡胶都好。但丁腈橡胶的耐天候老化性差。采用丁腈橡胶胶料制造的胶混凝土泵车泵,最高使用温度为95℃。该胶种的胶混凝土泵车泵耐各种动、植物油、矿物油以及甘醇。

丁基橡胶:采用丁基橡胶胶料制造的衬胶混凝土泵车泵件,适于酸性泥浆工作。最高使用温度为100℃,可耐强酸强碱(如盐酸、氢氧化钠),但高浓度的氧化性强酸(如浓硫酸、浓硝酸)会使丁基橡胶降解。

氟橡胶:这种橡胶经硫化后具有优异地耐热、耐臭氧、耐油及耐各种化学药品浸蚀的性能。但氟橡胶在加工、粘接方面较通用橡胶差些,价格也比较昂贵。采用氟橡胶胶料制造的胶混凝土泵车泵,允许使用的最高使用温度可达170℃(在普通介质中)。

11陶瓷

 

刚玉陶瓷(主要成分AI2O3):普遍具有极高的硬度,良好的耐磨性和化学稳定性,而且绝缘度高,溶点高。在混凝土泵车泵行业中主要用于特殊工况条件下的陶瓷混凝土泵车泵和机械密封环等。陶瓷除了氢氟酸和含氟的一些其它物质以及热或浓的碱液外,几乎能耐所有腐蚀介质包括热浓硝酸、硫酸、盐酸、王水、盐溶液、有机溶剂等。

氮化硅陶瓷:抗热冲击性能优于氧化铝陶瓷,其它性能与氧化铝陶瓷基本相同。

碳化硅陶瓷:具有优良的耐化学腐蚀性,较高的机械强度,耐磨性好,耐高温、自润滑性好,摩擦系数小等特点,因此可作为高温结构材料,用于混凝土泵车泵的机械密封、磁力混凝土泵车泵的混凝土泵车泵轴等,比普通陶瓷更具有明显的优势。

碳化硅是目前一种较理想的摩擦付材料,它同碳石墨组合配对,其干滑动摩擦系数比氧化铝、硬质合金要小,PV值比氧化铝和硬质合金要高。碳化硅陶瓷耐磨性能优良,除了氢氟酸等少数几种介质外,几乎能耐所有化学品的腐蚀,包括浓硝酸、硫酸、盐酸等强腐蚀液体。

12永磁材料

铁氧体永磁材料:与金属永磁材料相比,具有高矫顽力,高绝缘性,抗外磁场干扰性好,并价格低廉等优点,可用作磁力混凝土泵车泵内外转子的磁钢。

稀土钴永磁材料:具有优异地磁性能,尤其是矫顽力和磁能积是现有永磁材料中最高的,很适合作磁力混凝土泵车泵上地永磁体,只是由于这类材料价格昂贵而未能被普遍应用。

13其它材料

混凝土泵车泵用油漆:起保护、装饰和标志作用。按使用效果分防锈漆、绝缘漆、耐酸漆等等;按涂刷层次分底漆、面漆、腻子等等。

离心混凝土泵车泵用纸垫材料:

混凝土泵车泵用毛毡材料:用以制造油封,即密封摩擦处的润滑油不漏,又防止水和灰尘侵入。分细羊毛毡、半粗羊毛毡和粗羊毛毡。

工业用硫化橡胶板(GB5574-85):普通橡胶板、耐酸碱橡胶板、耐油橡胶板、耐热橡胶板。

 
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