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混凝土泵车橡胶软管混凝土泵送管连接J6
时间: 2018-12-18 09:08 浏览次数:
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混凝土泵车橡胶软管混凝土泵车送管连接技巧
目前混凝土泵车送管大!@#¥%……&*()——多采用混凝土泵车送管连接技术,现场只需要切割机、滚槽机和用手拧紧螺栓,施工组织方便。采用焊接和法兰连接,需要配备复杂的电力电缆、切割机、焊接机以及氧气和乙炔气瓶等,这就给施工组织带来了复杂性,并且存在泄漏和火灾危险。巧妙地落入管道中,使用管道阀门容易产生管路堵塞甚至设备堵塞,还会污染水质。不需要破坏附近的墙体,减少了维修时间和维修,因为混凝土泵车送管道连接操作简单,需要较小的控制空间,这为以后的维护带来了很多方便。当管道需要维修和更换时,只需松开两个夹子即可更换、滚动、修改一条管道。每个人在使用泵管的过%¥……&*()——+“:::”》:“》程中都应注意正确使用,特别是在耐磨管材中选择质量较好的产品,注意使用方法。
混凝土泵车送管浇注时的要求是什么?
1。混凝土生产和原材料的质量应符合《水闸施工规范》的设计要求。
对于泵送粗骨料混凝土应采用连续级配,针状颗粒不得超过10%,浇筑大体积混凝土时,如底板、墩壁厚度大于60cm等,应采用5~40mm厚的骨料。细集料应选用在砂中,通过0.315mm筛分砂不应少于15%,粗、细集料的最佳级配应按照《混凝土泵车送施工技术规范》的最佳级配图选择。
2。混凝土配合比设计应符合《水闸施工规范O::KLK:LLK:LK:》的要求,混凝土水灰比和最小水泥用量应符合《水工混凝土结构设计规范》的规定,并应通过试验确定。
泵送混凝土水灰比应为0.4~0.6,砂率应为38~45%,泵送高度在30m以下,坍落度应为100~140mm,最小水泥用量应不小于300kg/m3。
三。泵送混凝土应配合比掺量,并符合现行国家标准《混凝土泵车送剂》的要求。外加剂的种类和用量应当通过试验确定,不得任意使用。
掺加粉煤灰的泵送混凝土配合比设计,必须经过试验确定,并应符合现行国家标准《粉煤灰在混凝土和砂浆中的应用技术规程》、《混凝土外加剂应用技术规范》等有关规定。
4。新老混凝土接缝,应采用凿子等方法去除旧混凝土表面的水泥浆膜和疏松层,并冲洗、除水。浇注前水平缝应铺设1~2cm厚的水泥砂浆层,垂直缝应刷一层清水浆,水灰比应降低0.03~0.05混凝土。
5。泵送管浇筑混凝土应连续进行,严禁在库房和途中加水。混凝土浇筑时应用平板,不得用振动器打开。混凝土夯实应以振捣器为主,不能使用振捣器或浇注较难的部件,可用人工夯实或补充,所以没有蜂蜜面。
泵送混凝土时,用于润滑输送管道的水泥浆或水泥砂浆应当分散,不得集中在同一部位。
浇注混凝土泵车送时,布料不能在同一位置连续布料,布料管应在2~3m布料水平运动范围内。浇注厚度应为300~500mm。混凝土表面的水平结构应及时用木镘抛光两次以上,如有必要,还应用两倍以上的铁鼓防止出现收缩裂缝。
6。混凝土连续润湿养护时间,普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥不少于10天、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥不少于15天。
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